【导语·中国水果网】清晨的金马正昌果品市场格外热闹，这是昆明最大的水果交易市场。作为云南省主要的果品集散中心，它还是国内水果进入东南亚和东南亚水果进入国内市场的重要集散地。

　　在这个市场内很多摊位前都立着“泰国山竹”的牌子。忙里忙外的摊主刘女士正从车上下货，她说：“这批是从泰国刚到的新鲜山竹口感绝对一流。我这里有四分之三的货批发出省，剩下的零售，基本两三天就能卖完，市内一些水果店进货都要提前跟我订。”

　　该市场管理人员介绍，目前市场内每日进口水果供应量达270吨左右。因地域接近，云南市场一直较偏好泰国水果，因此其供应量每日达到160吨以上，占了境外水果总量的90%以上。

　　在家乐福超市内，缅甸瓜、青芒果，越南椰子、火龙果，泰国榴莲、山竹几乎占据了水果区的半壁江山。市民唐女士正在挑选新鲜山竹：“这些水果都是从泰国、越南那边来的，价格虽然每斤贵了4块多，但在秋天可以吃到热带水果也是不错的体验，我女儿很喜欢吃泰国的车厘子。”

　　超市市场部副经理王炜告诉记者，每年家乐福都会举办泰国水果节，一些市民就此接触到了东南亚水果，一开始认为价格偏高不愿买，但慢慢发现这些水果常常能吃到，口感不错，就逐渐“上路”了。据王经理介绍，因每年水果的销量都比往年增加35%左右不等，所以超市进货和补货量也大大增加，一些热卖水果还要提前订货。

　　昆曼公路提供运输基础

　　泰水果入滇大大提速

　　金马正昌果品市场综合办公室主任熊主任介绍：“以前，泰国水果进入昆明走的是水路，在广州报关入境，再转陆路运输到达昆明。发货、运输、报关等环节走完，至少也得一个星期时间，运输周期太长，对水果损耗大。2009年昆曼公路开通后，热带水果从陆路进入云南只需两天时间，虽然公路运输的成本高于海运，但是上市周期的大大缩短，使得水果在价格和销量方面具有较大优势。”

　　熊主任介绍，中国与东盟签订关贸协议后，对滇泰双方水果贸易起到了极大的推动作用。泰国实行“一村一品”土特产计划后，对本地特色水果推销出国铺好了路，而昆曼公路又为此搭好了桥。

　　据云南省商务厅公布数据，今年上半年，东盟仍是云南水果最大贸易市场，泰国是云南省水果进口最大来源地。云南省商务厅副厅长李极明认为，在中国—东盟自由贸易区建成的背景下，昆曼公路正显现出日益重要的通道优势。今年南博会期间中国、老挝、泰国三方民间机构还达成了便利化运输方案。该方案明确，全程1800多公里的昆曼公路运输过程中支持昆明国际陆港和会晒物流中心开展甩挂运输试点建设，实现人、货分流以及推行试用双牌照。这为东南亚水果入滇提供更加便利的条件。